No dia 1 de novembro, 14 pessoas, com idades entre os 6 e os 74 anos, morreram no local e uma outra pessoa morreu no hospital alguns dias depois.
O incidente provocou uma onda de indignação na Sérvia e levou milhares de pessoas para as ruas para denunciar o acidente como resultado da corrupção e falta de supervisão do setor de construção.
Entre os detidos estão o ex-ministro da Construção, Goran Vesic, e o ex-diretor da infraestrutura ferroviária, Nebojsa Surlan.
A diretora-geral interina da infraestrutura ferroviária da Sérvia, Jelena Tanaskovic, e outros suspeitos ficarão em prisão domiciliar durante três meses, informou a televisão pública RTS.
Na quinta-feira, a polícia deteve 12 pessoas, incluindo Vesic, na mesma investigação.
Até ao momento, além de Vesic, ministro do Comércio polaco, Tomislav Momirovic, ministro da Construção entre 2020 e 2022, e Tanaskovic renunciaram aos seus cargos.
Os trabalhos de recuperação da estação de Novi Sad tinham sido concluídos semanas antes do colapso.
Duas empresas chinesas, a China Railway International e a China Communications Construction, fizeram parte do consórcio escolhido para as obras, juntamente com a empresa francesa Egis e a empresa húngara Utiber.
